กระบอกไฮดรอลิกเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรและกลไกต่างๆ แต่ถ้าคุณไม่รู้วิธีดูแลรักษาอย่างถูกต้อง อาจสร้างปัญหาให้คุณมากกว่าปัญหาเล็กน้อยอากาศที่ไหลออกจากกระบอกไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ระบบจ่ายของไหลทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยลูกค้าจำนวนมากในอู่ซ่อมรถร้องขอบริการซ่อมไฮดรอลิกเพราะพวกเขาไม่ได้ไล่ลมในกระบอกสูบ
ระบบไฮดรอลิกไม่ได้ออกแบบมาให้มีแรงดันอากาศ แต่ให้ทำงานกับของไหลที่มีแรงดันอากาศที่เข้าสู่น้ำมันไฮดรอลิกหรือกระบอกสูบสามารถเปลี่ยนวิธีการทำงานของกระบอกสูบได้อย่างมากในบทความข่าวนี้ เราจะพิจารณาพื้นฐานของการไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างถูกต้องเราจะมาดูกันว่าเหตุใดจึงต้องมีเลือดออกในอากาศ
เหตุใดการไล่เลือดออกจากกระบอกไฮดรอลิกจึงสำคัญ
จำเป็นต้องไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิก เนื่องจากอากาศอาจทำให้แรงดันตก เสียงดัง การตอบสนองช้า และการทำงานของกระบอกสูบเป็นรูพรุนหรือเฉื่อยชาอากาศที่ติดอยู่ในระบบไฮดรอลิกสามารถทำให้เกิดโพรงอากาศได้เช่นกัน
การเกิดโพรงอากาศเกิดขึ้นเมื่อความดันในน้ำมันไฮดรอลิกเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดโพรงอากาศเล็กๆ ที่เต็มไปด้วยไอระเหยซึ่งความดันต่ำที่สุดเมื่อเกิดแรงอัดในกระบอกไฮดรอลิก ฟองอากาศจะระเบิดออก ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนของโลหะ
สิ่งนี้ทำให้ส่วนประกอบภายในกระบอกสูบเสียหาย เช่น ซีลโลหะ ทำให้ของเหลวไฮดรอลิกปนเปื้อนมากขึ้นด้วยอนุภาคโลหะ ทำให้ส่วนประกอบของกระบอกสูบเสียหายมากขึ้น และนำไปสู่ความล้มเหลวของกระบอกสูบในที่สุด
โดยทั่วไป ปริมาณอากาศปกติที่ละลายในน้ำมันไฮดรอลิกคือ 10% ซึ่งแตกต่างจากอากาศที่กักไว้อากาศที่กักขังมากเกินไปอาจทำให้เกิดฟองหรือฟองอากาศในอ่างเก็บน้ำและทั่วทั้งระบบ
ดังนั้นท่านที่ใช้เครื่องจักรระบบไฮดรอลิคควรไล่น้ำออกทันที